Maintenance
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２００５ 11月 今回は少し、くもり気味なヘッドライト内部を クリーニングしたいと思います。 フル後期仕様に伴う新品交換から4年弱。。。 汚いまでは無いものの、少し透明感に欠けます。 ライトONでは、更に曇りが気になってきた・・・。 我慢も限界に来ました・・・ そしてヒマでした・・・ |
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早速、バンパーを外します。 配線などに注意を払いながら、丁寧に・・・ この状態から、ヘッドライトの取り外しに掛かれます。 バンパーを外さないと、ライトが取れない・・・ 大袈裟です。 |
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とは言え、見た目より割と、簡単。 国産車に比べれば、非常に整備性が良い。 ここまでは、2人で、30分掛からない作業です。 |
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付属部品や配線を全て取り外す。 ちなみに前期、中期（〜99）の物と同じような ライト形状ですが全く異なり、互換性はありません。 メルセデスは、飛び石傷や割れに対応するべく、 ライトレンズのみ交換できる物でしたが、 環境コストの見直し等で、00年以降は一体化しました。。 |
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W124や、W210の99年型迄のヘッドライトは、 カバーとレンズが簡単に、すぐ外れる構造です。 こいつはシーリング処理により、バラせないタイプ。 手間ですが、そこをどうにかクリーニングって訳です。 通常は無理ですが、特殊な方法により、 出来たらイイナをカタチにします。 （国産車は、僕が知る限り、全てシーリング処理） |
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ライトレンズと、カバーを、外しました。 作業があまりにハードな為、撮影どころではありません。 企業秘密！ なんてセコイ事は言いません コイツを、熱湯に入れるのです。 （推奨温度 75度） 熱すぎはダメ！ 2分ほど放置し、シールが柔らかくなったところで、 ヘラなどを使い、引き剥がすのです。 激闘の末、この通り、やっとクリーニングの体勢。 更にバラし、リフレクター（反射板） もピカピカに。 コスリ過ぎや、間違った洗剤を使うと、ピカピカが剥げます。 中性洗剤でソフトに。 |
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もはや、言葉は不要でしょう・・・ まさに、ビフォー アフターの世界 注 ： 撮影条件は同じです |
| 洗浄前 | 洗浄後 |
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心ゆくまで洗浄を楽しみ、組み上げます。 業務用ホットドライヤー（200度） の風で 元のシールを、大胆に温めながら、柔らかくし、 レンズをカバーの溝に押し入れて行きます。 この段階でお湯はNG。 しっかり入ったら、更に念の為、外部からコーキング。 防水処理をしっかり行います。 組んだ後で、めんどくさい事になるのはイヤ過ぎます。 乾いたら、あらかじめ洗浄済みのランプやバラスト、 ラバーや配線など、丁寧に組みます。 |
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あとは、元に戻す作業です。 フォグ、外気温センサーの配線を確認し、 かるーく掃除や各部の点検などもチャンスです。 何事も急がないに尽きる。 |
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完成。 終わってみれば以外にあっさり。 撮影画像で風味を伝える難しさ。。。 実際はもっと、美しい！ と言いたい・・・ 透明感やライトONでの差は感動もんです。 明らかに照度が変わりました。 ですが、やはり見た目の美しさです。。。 やって良かった！ もちろん、この加工により、不具合等は一切ありません。 キレイにならない加工など、僕にはありえないのです。 もし気に入らないレベルだったら、迷わず新品に交換します。 それこそどこかで聞いた、最善か無か・・・ ですか。。。 |
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判りやすく比較する為、 一番上の加工前の画像を持って来ました〜 コストパフォーマンスは高かった！ 注 ： 撮影条件は同じです。 |
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